推动区域开放合作 共享中国发展红利

　下午时分，老挝北部边境城市磨丁，一列满载橡胶、木薯等货物的中老铁路货运班列从这里出关，通过连接老挝和中国的跨境隧道——友谊隧道，驶向中国。几十辆装满货物的卡车停靠在公路口岸，排队等候通关。“《区域全面经济伙伴关系协定》(RCEP)生效与老中铁路通车只相差1个月，磨丁见证了物流畅通和通关便利化给区域贸易带来的变化。”磨丁海关副关长通·帕纳提对本报记者表示。

　　RCEP是世界上参与人口最多、经贸规模最大、最具发展潜力的自由贸易协定。自2022年1月正式生效以来，RCEP持续释放关税减免、通关简化、贸易投资便利化等制度红利，强化区域产供链稳定畅通，推动亚太地区经济进入高质量发展新阶段。中国是RCEP最大经济体，也是高质量实施RCEP的积极推动者。据中国海关总署统计，2022年，中国对RCEP其他成员国进出口12.95万亿元，同比增长7.5%；2023年，中国对RCEP其他成员国进出口12.6万亿元，较协定生效前的2021年增长5.3%；2024年前三季度，中国对RCEP其他成员国进出口9.63万亿元，同比增长4.5%。

　　物流畅通、通关便利——

　　货物往来更密切

　　1月2日上午，一列满载新鲜果蔬的中老铁路国际货物列车从云南省昆明市王家营西站启程，驶向老挝。这标志着自2021年12月3日全线开通运营以来，中老铁路货物运输总量突破5000万吨大关，其中跨境货物1158万吨。磨丁口岸距中国云南边境城市磨憨只有3公里，是货物经陆路往来中国和老挝的必经之路。据中方统计，2024年，中老铁路运输货物总量达1960万吨。

　　RCEP生效实施3年来，中老铁路成为衔接中国、泰国、柬埔寨等国的重要枢纽。随着越来越多的海运航线开通，来自印度尼西亚、泰国、越南、日本的货物直达中国厦门港、泉州港、山东港等。亚洲开发银行研究表明，到2030年，RCEP将为该区域带来2450亿美元的经济增长并创造280万个就业岗位。随着区域互联互通水平的不断提升，RCEP贸易红利将持续释放。